近日，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工程學(xue)會向斑馬智(zhi)行頒發先進科技成果評價，經專家組嚴格評審，認定斑馬智(zhi)行"基于多模態(tai)端側大模型(xing)的智(zhi)能(neng)座艙技術（Auto Omni）研(yan)發及應用"，總體技術達到國(guo)內先進水平，標志著我國(guo)智(zhi)能(neng)座艙AI技術實現重大突(tu)破(po)。

中國汽車工程學會(hui)(hui)是國內(nei)最具權威的汽車技術(shu)學術(shu)組織，先進(jin)科技成(cheng)果評(ping)(ping)價不僅針對技術(shu)先進(jin)性，更要看實際(ji)市場應用價值，被視為行業(ye)發展風向標。本次成(cheng)果評(ping)(ping)價由學會(hui)(hui)組織行業(ye)專家(jia)組成(cheng)評(ping)(ping)審組，對斑(ban)馬智行Auto Omni技術(shu)進(jin)行了全(quan)面、嚴格(ge)的評(ping)(ping)審。

專家組一致認為(wei)，該項目"系統復(fu)雜、技術(shu)難(nan)度大、創新性強，開發了多模態端側智(zhi)能(neng)核心技術(shu)，知識產權(quan)自主可(ke)控(kong)，總體(ti)技術(shu)達(da)到國內先進水平"，推動智(zhi)能(neng)座艙從(cong)“語音(yin)助手”升級為(wei)“類人伙伴”。

評審專(zhuan)家組的評價意見指出(chu)，Auto Omni技(ji)術的突破性(xing)創新(xin)，主要體現在(zai)三大核(he)心技(ji)術領域：

第一，構建(jian)了基于端側多模(mo)態大(da)模(mo)型的(de)車載智(zhi)能架構體(ti)系。基于通義千問Qwen-Omni，面向智(zhi)艙場景(jing)打造(zao)、深度定制的(de)車載多模(mo)態大(da)模(mo)型技術，創新性(xing)地提出"原始(shi)多模(mo)態數據直接輸(shu)入、統一理(li)解、決(jue)策行動"的(de)端側閉環開(kai)發方法，使多模(mo)態輸(shu)入下的(de)任務(wu)響應準確率提升30%，端側首字響應速度提升50%，真正實現了"即問即答"的(de)流暢體(ti)驗(yan)。

第二，首次(ci)提出(chu)"短期-長期-時空"三級全時空記(ji)(ji)憶建模方法(fa)(fa)。 該(gai)方法(fa)(fa)發明了(le)基(ji)于上(shang)下文免喚醒(xing)(xing)+場景免喚醒(xing)(xing)的(de)(de)主動(dong)(dong)服務(wu)估計算法(fa)(fa)，創(chuang)建了(le)基(ji)于端(duan)側向量數據(ju)庫的(de)(de)記(ji)(ji)憶精準管控技術，研制(zhi)了(le)隱私保(bao)護下的(de)(de)個(ge)性化成(cheng)長記(ji)(ji)憶系統，實現了(le)"喚醒(xing)(xing)依(yi)賴+無狀態服務(wu)"，使座艙交互自然(ran)度提升(sheng)40%，用戶可享受(shou)更貼(tie)心、更智能的(de)(de)主動(dong)(dong)服務(wu)體(ti)(ti)驗(yan)。

第三，突破車載服務生態協(xie)同技(ji)術。 項目提(ti)出基(ji)于"場景引擎"的平臺級Agent控制策略，實(shi)現了車載OS、全模態大模型(xing)與云端(duan)實(shi)時調(diao)節與無縫(feng)銜(xian)接(jie)，使車載服務場景覆(fu)蓋(gai)廣度(du)提(ti)升50%，銜(xian)接(jie)成功(gong)率提(ti)升35%，為(wei)用戶帶(dai)來更加連貫、自然的智能交互體驗。

在2025云棲(qi)大(da)會(hui)上(shang)，斑馬(ma)智行聯(lian)合通義及高(gao)通全球首發全模態端側(ce)大(da)模型實車方(fang)案Auto Omni，助(zhu)力車企客戶(hu)實現智能座艙(cang)體驗從指令式交(jiao)互(hu)到Always On主動服務的代際提升。

“圣(sheng)誕想和幾(ji)家朋(peng)友去(qu)美國”，“看到車里落東西提(ti)醒我(wo)一(yi)(yi)下”，“播一(yi)(yi)首(shou)我(wo)們幾(ji)個人都喜(xi)歡的(de)(de)歌”，“你覺得(de)我(wo)和副駕誰好看？”……在(zai)即時型(xing)(xing)場景、條(tiao)件型(xing)(xing)場景、規(gui)劃型(xing)(xing)場景、閑(xian)聊型(xing)(xing)場景，類人AI助(zhu)手都能提(ti)供主動服務、隱(yin)私無憂的(de)(de)產品(pin)體(ti)驗，90%的(de)(de)場景斷網(wang)可用(yong)。

斑馬智(zhi)行(xing)CTO司羅表示(shi)，傳統智(zhi)能(neng)座艙存在交互模式單一、服務(wu)被動滯(zhi)后、依(yi)賴云端推(tui)理、無個(ge)性(xing)化(hua)記憶等痛點，遠(yuan)遠(yuan)未能(neng)滿足(zu)用戶需求。

Auto Omni從“技術突破-場景落地-生態構建”三層開展系(xi)(xi)統性(xing)研發，針(zhen)對傳統座艙(cang)智(zhi)(zhi)能(neng)系(xi)(xi)統的四大瓶頸，斑馬(ma)智(zhi)(zhi)行創新性(xing)地提出"端(duan)(duan)到端(duan)(duan)全模(mo)態架構+端(duan)(duan)側原生智(zhi)(zhi)能(neng)體(ti)+全時空記憶(yi)系(xi)(xi)統"的技術路線，實現智(zhi)(zhi)能(neng)座艙(cang)交(jiao)互體(ti)驗的代際提升。

斑(ban)(ban)馬智(zhi)行(xing)(xing)Auto Omni自2025年9月發(fa)布之后，3個月定點了4家(jia)國內頭部自主車(che)企(qi)。2026年將實現量產落地(di)。斑(ban)(ban)馬智(zhi)行(xing)(xing)將以此次技(ji)術(shu)突(tu)破為新起點，持續加大(da)在智(zhi)能座艙(cang)領(ling)域的研(yan)發(fa)投入，加速Auto Omni技(ji)術(shu)在更多車(che)型(xing)上的規模化應用，進一步提(ti)升(sheng)用戶體驗。（斑(ban)(ban)馬智(zhi)行(xing)(xing)）